南市西港外環道拓寬 自救會抗議不當土地徵收
本報2015年11月12日台北訊，鄒敏惠整理報導
台南市政府以「改善西港中山路交通瓶頸」為由，要將一條目前已6米寬的既有道路，拓寬成24米寬卻僅長1.8公里的極短外環道，並徵收99筆（0.84公頃）私人土地、1.07公頃台糖農地，引發地主不滿。
11月4日上午，為阻止「西港外環道土地徵收案」審查通過並進入強制徵收程序，自救會與環團特於審查會議前召開記者會，控訴內政部營建署不當發放屏東新埤農地貸款汽車貸款新北新店汽車貸款預算，要求內政部終止西港外環道開闢案。
自救會前往內政部抗議「西港外環道土地徵收案」。圖片來源：反西港外環道不當開闢自救會。
自救會表示，根據「生活圈道路交通系統建設計畫4年（104-107年）補助執行要點」，台南市政府應研擬「可行性評估報告」，內容包含道路服務水準、交通量評估、是否考量以交通管理手段改善…等項目，需說明工程預期與實際可量化效益，再送交內政部營建署核可，但自救會多次要求提供該「可行性評估報告」，而內政部營建署及台南市府卻至今仍未提供。
自救會又表示，都市計畫通過八年後地主才知道自己家被徵收；且依據過期都市計畫、沒有重新辦理通盤檢討、缺乏交通評估，引發部分地主不滿，反對土地被徵收。
交通部公路總局亦承認，民國102年之道路服務水準為誤植，因此自救會認為必要性有需要再釐清，內政部應終止計畫收回補助款。
自救會進行道路實測，發現西港中山路（台19線）交通順暢，並無市府所言之交通瓶頸，因此自救會認定該外環道無開闢必要，且西港都市計畫自民國95年擬定迄今，已近10年未再進行通盤檢討，違反〈都市計畫法〉第26條，應重新通盤檢討。
4日審查會議結果，根據自由時報報導，內政部地政司長王靚琇說，由於台南市府提供的資料不夠完備，會中決議市府補足資料再提出。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/南市西港外環道拓寬-自救會抗議不當土地徵收-094914214.html
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